石家庄地铁乘务员身着深蓝色制服组图

地铁乘务员，主要的职责是在民航地铁上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应地铁餐等餐饮；指导乘客使用安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离地铁等等。维护客舱内的保安也成为现在地铁乘务员的越来越重要的职责。地铁乘务员岗位职责，其实空服员的职责主要在维护安全，其次才是照料乘客，但是因为大众较常看见他们服务的一面，便会视他们为服务生，而这样的形象也一直在广告中出现。除了处理偶发的紧急事件外，地铁乘务员基本上是在提供乘客各种服务，如地铁餐和饮料的准备和供应、娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客舒适搭乘等等。因为地铁乘务员是第一线接触乘客的人员，所以他们的一举一动都代表着公司，形象非常的重要。由于地铁乘务员有机会在工作时到其他国家，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻人趋之若鹜的职业。每逢公开招聘地铁乘务员，都会引来不少人排队应征。实际上，地铁乘务员的工作的体力需求很大，需要久站，加上时常需要适应时差。本文由中国制服设计网转载。

石家庄地铁（Shijiazhuang Metro）是服务于中国河北省石家庄市的城市轨道交通。其首开线路于2017年6月26日开通试运营，是河北省第一座、华北地区第三座拥有地铁的城市，也是全国第一座初始开通地铁线路数量大于一条的城市。[1-2] 截至2017年8月，石家庄地铁运营线路共有2条，包括1号线一期、3号线一期工程首开段共两条线路。1号线一期工程为东西向，主要沿中山路敷设，至新元高速后折向南沿裕华路、昆仑大街敷设，全长约23.9公里，设20座车站，均为地下车站。3号线一期工程首开段为南北向，沿中华大街敷设，北起市二中站，南至石家庄站，全长约6.4公里，设6座车站，均为地下车站。[1-2] 截至2017年8月石家庄地铁在建线路共有3条，包括1号线二期工程、2号线一期工程、3号线一期工程两边段和二期高新区段。到2020年底，石家庄市将建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6km，车站52座。三条线路构成了市轨道交通骨干线网，1号线串连了老城区、高新区（东部产业区）、正定新区，2、3号线以石家庄站为中心向四周辐射。[3] 截至2017年8月25日，石家庄地铁1、3号线（一期首开段）客流共计1211万人次，日均客运量19.8万人次，最大日客运量23.7万人次。各项工作平稳有序，试运营各项指标状况良好。线网共计开行25340列次，运行图兑现率均为100%，列车正点率99.92%，安全运行37万列公里。石家庄地铁建设者一同感受了一号线首开段试运行，从体育场站到火炬广场，原本乘坐公交需要1小时的路程坐地铁只用了短短12分钟。坐在车厢内，能真切地体验到行驶过程中的安静舒适和快捷。目前地铁运营人员已准备就绪，在岗2000余人，分布在11个部门349个岗位中，与空姐、动姐一样，地铁乘务员也经过了严格挑选，青春靓丽的面容格外引人注目。

地铁乘务员在入职前需先接受公司提供的训练，合格后才可正式上任。训练包括服务、仪态、化妆、地铁安全、急救甚至接生常识等，以确保在意外时懂得应变。地铁乘务员主要在公司所在的枢纽或是总部接受训练，训练课程长达六周至六个月，视不同公司而定。其中，训练通常包括：紧急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、灭火筒、各种环境的生存适应（丛林、海、沙漠、冰原）以及种种的急救措施。

石家庄地铁标志释义,石家庄市人民政府第五十六次常务会中通过了石家庄市轨道交通标志设计方案，2014年3月，石家庄地铁标志经国家工商总局批准，成功注册，正式确定了石家庄市轨道交通标志[33] 。据悉，之前公布的备选方案一即以变换过笔体的“石”字为主轮廓的标志，众望所归被选中，将成为今后石市轨道交通的象征。（截至2011年6月30日，共收到群众来信485封，网络投票共计3565人，经过统计62%的市民选择方案一，38%的市民选择方案二。最终，经过市政府常务会通过确定石家庄市轨道交通标志为方案一）1.标志形似石家庄的“石”字，表现了地铁的地域特性；标志中的M图形则指代了英文Metro（地铁）。2.标志图形利用透视感形成了不断向前延伸的地铁隧道形象，表现了地铁高速的特征。3.标志仿佛一幅城市的版图，层层相叠的结构象征着石家庄生生不息的发展与变迁。4.标志方正稳健的轮廓与线条具有传统中国印章的风骨，体现了城市文化与历史的传承和积淀，以及当代石家庄人对于城市未来的自信承诺。5.富有现代气息的绿色象征着自然、环保与高效，呼应了地铁“低碳出行”的特色，也象征着绿色、可持续的城市发展理念。

地铁乘务员主要工作有三点：1、负责地铁车站票亭的售票及售票系统设备操作； 2、负责地铁车站站台的安全和设备的完好使用； 3、引导乘客乘坐地铁，及时处理顾客的投诉和错误操作。地铁乘务员制服，制服是作为一种职业识别的专用服装，初期地铁乘务员制服是根据耐用度、实用性及以激发旅客向心力而设计的,也有礼服之类的；地铁乘务员制服都具有浓厚军装的特征；都是灰暗色，如头帽、外套、裙装多是直线剪裁同时附有铜扣及袖口军衔缝条。许多设计也分有冬装及夏装两种，以颜色和布料材质做区分。随着地铁乘务员角色的演进发展；许多公司开始了解到自家形象的公众价值，在1930年代末、1940年代初开始加入了更多女性化的线条剪裁以及颜色的选择；往后更常委由知名品牌设计师制作；付予地铁乘务员一种尊荣与秩序统一的专业形象。1960到1970年代初出现许多充满未来感的设计；每次的更换都能成为媒体的焦点。地铁乘务员大都被期许具有更高水平的整洁度与装扮；在穿着制服的期间有不允许展露刺青的规定；这是为了能给予旅客更正面的形象要求。部分地铁乘务员会穿着具有民俗特色的制服，本文由中国制服设计网转载。