世界最年轻女机长制服图片

民用航空器运输机长（以下简称机长），是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员。机长是航空器内拥有最高指挥权的人，制服上拥有四条金色或白色斑纹，肩章也是醒目的四条杠。英文Captain一词源自泛美航空总裁胡安·特里普，由于当时泛美拥有大量水上飞机，他便把船长一词移植到飞机上，称机内的第一驾驶为“Captain”。本文由efzz中国制服设计网www.efzz.cn转载。

在双人坐的民航机、运输机、轰炸机上，机长的座位位于驾驶舱左侧；在双人坐的战斗机上，机长的座位位于驾驶舱前方；而在双人坐的教练机与武装直升机上，机长的座位位于驾驶舱后方。机长的要求，根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。机长应具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。每次飞行公司须委派一名符合机长要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长，行使机长职责，机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责。

26岁的凯特-威廉姆斯（Kate McWilliams）近日成为全球最年轻的商务航机机长。她13岁学开飞机，15岁在空中表演“翻筋斗”特技，16岁单独试飞成功，19岁生日那天，成为了一名合格的飞行员，也是世界上最年轻的美女机长。威廉姆斯是英国易捷航空的后起之秀，近日，她击败比她资历深厚不少的同行，获得晋升为机长的机会。年纪轻轻就当上机长，机组人员和乘客对威廉姆斯感到十分好奇。她几乎每天都要跟他人讲述她的“飞行史”，让别人信服她有能力掌控好飞机。威廉姆斯至今飞过大约100个国家，包括冰岛首都雷克雅维克、以色列最大城市特拉维夫和摩洛哥城市马拉喀什等地。图为威廉姆斯与卢克-埃尔斯沃（Luke Elsworth）的合照。“我个人认为能否胜任机长的位置跟年龄无关。因为与其他机长一样，我出色地完成了训练课程，并通过了考试。我相信我能够做好这个职务。”威廉姆斯驾驶的是空客A319和A320，与前不久被选为英国最年轻机师的卢克-埃尔斯沃搭档。一般来讲，在航空领域很少有女性晋升为机长的机会，更何况年轻女性。据了解，只有5%的商务航机飞行员是女性。英国女性飞行员协会主席朱莉-维斯霍普（Julie Westhorp）希望威廉姆斯的成功事迹能够激励更多女性投身航空事业。图为威廉姆斯与卢克-埃尔斯沃（Luke Elsworth）的合照。

机长的职责，飞行期间，机长在与飞行有关的所有事情上具有最终决定权，并负有相关责任，机长对安全飞行向公司运行副总经理负责。机长对当班机组负有管理责任。为确保航空器、航空器上人员和财产的安全，机长在其职权范围内发布的命令，航空器所载人员都应当执行。航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责。机长可将其的部分责任授权给机上其他机组成员，但这并不意味着机长可放弃对其后果的责任。机长应当模范遵守并督促机组人员执行法律、法规、规章和标准、被批准或加入的国际公约，以及航空公司的各运行类手册和程序。飞行前，机长应查看所有相关航路和机场的航行通告；了解起、降、中途短停机场和航路中最新的天气情况，并随时收取影响到飞行的气象变化信息；依据重量与平衡数据检验并确认航空器的重量和重心是否均在可容许范围内；并对航空器实施必要的检查，未经检查不得起飞。飞行中，机长应遵照公司制定的运行规则和程序实施飞行；指导并监督机组按规定和程序进入最佳飞行状态；遇特殊情况是，为保证航空器及其所载人员和财产的安全，机长有权对航空器做出处置。在需立即决策或行动的紧急情况下，为安全起见，可采取任何必要的措施，并对紧急情况下处理后果的准确性负责。在各个运行阶段和紧急情况中，机长应当严格遵守检查单，并确保遵守运行手册中的操作程序。机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全，有权提出调整。机长发现航空器、机场气象条件不符合规定，不能保障飞行安全的，有权拒绝起飞。飞行中，对于任何破坏航空器、扰乱航空器内秩序、危害航空器所载人员或财产的安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。在飞行结束后，机长应当负责将所有已知或怀疑的航空器故障向公司报告。机长应当对飞行机组成员名单、机组成员的职责分配、离场和到达时间、飞行小时、飞行性质、负责人签名等各项内容的飞行记录负责。机长在航空器遇险时，有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。在必须撤离遇险航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开航空器；未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开航空器；机长应当最后离开航空器。在飞行运行中发生事故、严重不安全事件以及其他不安全事件后，机长有责任保存QAR、驾驶舱语音记录、签派放行单、气象资料等运行资料，并应当以现有和最迅速的方法，如实将情况及时报告有关部门。当飞行遇到延误或不正常情况发生时，机长应首先向公司签派部门报告，及时提供不正常信息。机长应确保身体和精神状态胜任所从事的工作。本文由efzz中国制服设计网www.efzz.cn转载。

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